Подвеска

На автомобиле «ГАЗель» применяется зависимая рессорная подвеска с жесткой передней балкой:

• имеет большой срок эксплуатации и низкую стоимость узлов при замене.
• более устойчива к повреждениям при эксплуатации в жестких режимах
• проще в ремонте в случае поломки
• адаптирована к различным дорожным условиям, включая преодоление бездорожья
• за счет применения жесткой передней балки и балки заднего моста гарантирован постоянный клиренс.
• шкворневая схема обеспечивает гораздо большую «живучесть» подвески в тяжелых дорожных условиях по сравнению с шаровыми опорами, применяемыми на переднеприводных LCV-одноклассниках, более легкими, но менее устойчивыми к разрушению

• Рама
• Трансмиссия
• Кузов
• Двигатель
• Прочие преимущества